Una gran ciudad solo puede serlo cuando equilibra el desarrollo residencial, comercial y burocrático con un entorno natural.

Cuando la zona de edificaciones tiene un espacio verde, muy necesario para evitar que el hombre tome todo el espacio para construcción y que se sature el terreno con ladrillos y cemento.

Entonces, cuidar la naturaleza se convierte en uno de los temas importantes.

En Quito hay entes responsables de esta tarea. Un trabajo cíclico de mantenimiento se realiza en parques, plazas y parterres de las vías del Distrito. La Unidad de Espacio Público de la EPMMOP se encarga de esa labor que la realizan dos grupos que atienden las cuatro administraciones zonales cada mes.

Un cronograma de trabajo específico se ejecuta para cumplir con el mantenimiento de 5.000 hectáreas de áreas verdes que existen en el Distrito. En el mes de marzo, por ejemplo, se han atendido las Administraciones Zonales Eugenio Espejo, Eloy Alfaro, La Delicia y Calderón. Los trabajos consisten en corte de césped, poda formativa de árboles, limpieza de escombros y en algunos casos la siembra de árboles.

Las labores se tornan más complicadas en la temporada de invierno, pues el césped crece mucho más rápido, y por esa razón la Unidad cuenta con equipos de contingencias que pueden atender ciertos sectores críticos de manera inmediata, pero además tiene un grupo especial adicional que atiende los parques emblemáticos y lineales semanalmente.

Respecto a la siembra de árboles, la Unidad de Espacio Público realiza esta actividad de manera constante en varios sectores de la ciudad. En lo que va del año se han ejecutado trabajos de ese tipo en las avenidas Mariana de Jesús, Eloy Alfaro, González Suárez, República de El Salvador, De los Shirys, 6 de Diciembre, en el Claustro del Carmen, la Plaza Grande, entre otros.

El listado es importante, pero al observarlo el cabildo debería informar si también se hallan los barrios del sur de la Capital en los planes de la Unidad de Espacio Público.

Bueno, sabemos que hay preocupación por los diferentes sectores de la ciudad, nos consta que hay obreros trabajando en determinados parques del Puente del Machángara hacia el sur, pero estas labores deberían ser incluidas en los informes a la prensa, a fin de dar una idea más cabal de su trabajo.

Por ejemplo, espacios verdes hay en Quitumbe, la Villa Flora, Chimbacalle, La Ecuatoriana y varios más.

Las redes de las empresas de telecomunicaciones y otros servicios que utilizan los postes de alumbrado público son examinadas por la EEQ. Si los cables están sin conectividad son retirados y los que sí prestan servicio son compactados y empaquetados para colocarlos a 40 cm de distancia de los cables eléctricos.

Mediante convenios suscritos con las compañías que brindan servicio de telecomunicaciones, televisión por cable, transmisión de datos y otros servicios de comunicaciones, la EEQ ha autorizado la ocupación de sus postes para la instalación y ampliación de estos sistemas, bajo la modalidad de un canon de arrendamiento por cada poste.

Sin embargo las empresas citadas no han observado la norma técnica y no han limitado su número de conductores, con lo cual crean una congestión en los postes que ocupan.

En algunos casos, según fuente municipal, el peso de los cables ha provocado, incluso, que los postes cedan y caigan al suelo, causando un serio peligro para transeúntes y conductores que transitan por las vías en donde se producen estos percances.

Además, los “tallarines” son antiestéticos y eso ya están arreglando.

En esta promoción, que tiene 270 hombres y 82 mujeres, se cuenta que una dama, Melky Vaca Escobar, oriunda de Nanegalito, obtuvo la primera antigüedad. Ella se capacitó durante un año en la escuela de formación en la Unidad de Policía Ambiental.

“Estoy muy contenta porque ser policía es una vocación que me enorgullece porque mi trabajo está dirigido a la comunidad y si tengo que dar mi vida por los ciudadanos lo haré”, afirmó.

En estos últimos meses se incorporaron cerca de 600 efectivos. Esto ayudará para mejorar el trabajo de las Unidades de Policías Comunitarias (UPC´s).

Para que una UPC funcione adecuadamente se necesita al menos 8 policías en cada unidad. “A las labores de patrullaje y apoyo a la comunidad ahora se han sumado los ciudadanos quienes pueden realizar denuncias de delitos menores. Por eso es importante la incorporación de policías nacionales para el Distrito”, dijo el Alcalde capitalino Augusto Barrera.

El ministro José Serrano también estuvo presente y fundamentó la importancia de la Policía Nacional.

Personal de la Policía Judicial Pichincha en el sector del Camal Metropolitano, sur de Quito, ejecutó el operativo ‘Estación’, producto de ello cuatro elementos fueron detenidos, quienes presuntamente serían parte de la banda delictiva que asaltó el corredor central norte La Ofelia, el pasado 18 de marzo.

Se recuerda que el domingo 18 de marzo por la noche fue fatal para las arcas del Corredor Central Norte (CCN). Según Segundo Tarquino Zapata Pacheco, el gerente general de Vigipro, la empresa encargada de la seguridad de la estación terminal La Ofelia, “esa jornada del 18 de marzo del 2012, entre las 21:33 y las 21:56, en las instalaciones del edificio administrativo del Corredor Central Norte CCN, ubicado en la estación de la Ofelia del Metrobús, en la Av. Diego de Vásquez s/n y Ramón Chiriboga, se produjo el delito de asalto y robo por la cantidad aproximada de USD 48.887,03; una radio Motorola de control del Guardia, 6 celulares de los trabajadores, equipos electrónicos de recaudo POS y más pertenencias”.

El funcionario realizó la denuncia ante la Fiscalía de Pichincha y declaró desconocer los nombres de los autores y cómplices del hecho delictivo que relató muy preocupado por el grado de inseguridad que refleja el área que supervisa Vigipro.

Según Zapata las evidencias denotaban que el delito estuvo debidamente premeditado, ya que conocían a la perfección las instalaciones del Edificio y los horarios del personal que trabajan en el lugar.

“Tiene que estar involucrado alguien que ha trabajado o trabaja aquí”, especuló.

Según el parte policial en el operativo “Estación” fueron allanados 11 inmuebles del sector donde se decomisó armas de fuego, un vehículo y varios objetos de dudosa procedencia.

Al ser descubiertos en sus escondrijos del Camal Metropolitano, se dedujo que esta organización delictiva se dedicaría a varias actividades ilícitas, tales como: asalto y robo de domicilios, asaltos y robo a locales comerciales, asalto y robo a constructoras.

Detenidos:

· William Onofre Logro Gancino, alias “el chino”, ecuatoriano de 25 años.

· Miguel Angel Cocha, alias “el Gay”, ecuatoriano, 26 años.

· Mélida Margoth Suárez Coque, 19 años de edad, no registra antecedentes · Luis Zambrano Valencia, ecuatoriano de 29 años. Guardia de seguridad (elemento que estuvo vinculado al Corredor Central Norte).

Más involucrados, prófugos La banda que atracó en La Ofelia el CCN, tiene 13 integrantes. A los cuatro detenidos hay que agregar los nombres de nueve sujetos que son buscados por la Policía y que están prófugos:

Washington Gallardo Logro; Marcelo Gallardo Logro; Luis Gallardo Logro; Nelson Gallardo Logro; Angel Logro Gancino, Édison Rodrigo Logro Gancino; María Lucrecia Cacingui; Manuel Sillo Caiza y Cecilia del Carmen Ortega Pinto.

Por el número de integrantes de las familias Gallardo Logro y Logro Gancina se puede establecer que la parentela estaba organizada para cometer las fechorías.

Evidencias:
· (06) revólveres calibre 38 mm de fabricación artesanal
· (01) pistola, marca Hammerli p-26, color negro
· Varios electrodomésticos
· (10) teléfonos celulares, de distintas marcas
· (05) cámaras fotográficas
· (06) llantas nuevas rin 14
· (01) libreta de ahorros, a nombre de la ciudadana Mélida Suárez
· (01) vibrador industrial.

Rápida reacción de personal del CCN y la Policía

Mientras más rápido se realizaron las investigaciones, hubo menores posibilidades de que se escabulla el elemento que pudo haber estado vinculado tanto a la banda como a los servicios del CCN.

El personal técnico del Operador Tecnológico (CCO) ubicado en el sector del Labrador de Quito, que monitorea permanentemente las operaciones del centro de concilio detectó el 18 de marzo a través del sistema de cámaras y seguridad en el lugar de las incidencias del asalto y robo y notificó de inmediato al 101 de la Policía Nacional, además alertaron a la seguridad del CCN.

También una de las taquilleras que estaba al interior del concilio de recaudo y que fue testigo presencial del asalto logró comunicarse pidiendo auxilio.

Conocido el hecho los supervisores y administradores de la empresa confirmaron con el 101 de la Policía la denuncia y pedida de auxilio mientras acudían a las instalaciones del concilio de recaudo. También se pidió apoyo al GIR para ingresar al local ya que se presumía que los delincuentes tenían retenidos en el interior a los trabajadores que operaban en ese momento el concilio. Luego la Policía ingreso por el cielo raso que da al área de operaciones de la bóveda logrando sacar a todo el personal que afortunadamente no reportó víctimas graves que lamentar.

La Policía y la Fiscalía hicieron seguimiento de la denuncia. Al momento se busca al resto de involucrados en el atraco, que se hallan prófugos. Lo importantes es que están identificados.

El Municipio de Quito asume la totalidad de competencias en materia de tránsito y transporte. Un periodo de transición de 12 meses mediará hasta que el Cabildo tenga lista la estructura que le permita asumir todas esas tareas. Es decir, en abril o mayo 2013 el Municipio capitalino ejercerá plenamente el control, recaudará la matriculación, manejará la base de datos y se hará cargo de la seguridad vial.

En este proceso se establecieron tres niveles: A, B y C. En el nivel A están Quito, Guayaquil y Cuenca, cuyos cabildos son los que institucionalmente están mejor preparados. Este periodo o modelo de transición durará 12 meses, es que decir en abril o mayo 2013 el Municipio de Quito tendrá lista la estructura para asumir todas esas competencias.

Para entonces, el Municipio podrá no solo realizar el control sino que recaudará la matriculación, tendrá el manejo de la base datos y se hará cargo de la seguridad vial, campañas y otras tareas.

En cuanto a los recursos, se mantendrán la recaudación sobre habilitaciones operacionales del trasporte, infracciones a ordenanzas metropolitanas, impuesto al rodaje, revisión técnica vehicular y multas asociadas y se agrega infracciones a la Ley de Tránsito, matriculación y multas asociadas.

Esto dará un monto aproximado a los 40 millones de dólares, más la inversión de 20 millones que dará la municipalidad para montar la estructura que le permitirá asumir la competencia.

También se ha exigido al Gobierno Nacional un fondo de compensación por la alta inversión que hay que hacer no solo en crear nuevos agentes sino en desarrollar las condiciones tecnológicas (sistemas de fotomultas, detección de velocidad, radares) para mejorar el control en la vía. Esta compensación se basará en el número de vehículos.

La estructura institucional

A la cabeza estará el Concejo Metropolitano para el diseño de las políticas y normativas, y la Secretaría de Movilidad como ente ejecutor.

Subordinadas a estas instancias estarán la Agencia Metropolitana de Control de Tránsito y Seguridad Vial, la Agencia Metropolitana de Transporte Público, las empresas de Movilidad y Obras Públicas, la Empresa Pública de Transporte de Pasajeros y la Empresa Pública Metro.

En cuanto a gestión de transporte y planificación, esa tarea estará a cargo de la Dirección Metropolitana de Política y Planeamiento para la Movilidad y la Dirección Metropolitana de Desarrollo Tecnológico para la Movilidad.

La municipalidad no controlará buses interprovinciales. Eso sigue siendo competencia de la Agencia Nacional de Tránsito, pero cuando se acredite la Agencia Civil de Control de Tránsito los nuevos agentes podrán controlar el exceso de velocidad, irrespeto en semáforos, señales, prácticas de conducción prohibidas, estado de embriaguez, no uso del cinturón, uso del celular, falta del cinturón de seguridad, entre otras. El Municipio dará un rol más activo al policía metropolitano.

Otro cuerpo de agentes

Se creará un nuevo cuerpo de agentes que estará integrado por 1200 efectivos y un mando de 150 personas. La Policía Metropolitana tiene buena infraestructura para preparar a los nuevos aspirantes y se aguarda a que el pensum académico sea validado a nivel nacional.

Luego se procederá al respectivo reclutamiento y formación de 9 meses.

Mientras tanto, y durante el proceso de transición de un año, se espera que la Policía Nacional siga manteniendo los controles en la vía pública. Cuando el Municipio asuma la competencia, ese personal policial hará trabajos de seguridad con la Policía Comunitaria.

Adicionalmente, el nuevo sistema de semaforización comenzará a implementarse en mayo y junio de este año.

En total se colocarán en 600 intersecciones: en la fase uno 125 hasta diciembre y las fases 2 y 3 en el 2013.

A todo esto se suma la instalación de toda una estructura tecnológica que implica cámaras, fotomultas, radares y otros dispositivos. El personal de Fiscalización de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas pasará a asumir estas acciones.

También se consolidarán las políticas de protección al peatón y recuperación del espacio público que estarán acompañados de campañas educativas como Seguro a Clases y protección a ciclistas. Varios medios de comunicación están interesados en impulsar dichas campañas. Esto tiene que ver con un cambio cultural, capacidad de control, sanciones y castigos, calidad de circulación y proceso de educación y comunicación en general.

La municipalidad quiteña ya tiene algunas dependencias para dar documentos habilitantes al transporte público. Por ejemplo, posee un sistema revisión vehicular, una estructura institucional (Secretaría de Movilidad, Comisión de Movilidad del Concejo, Empresa de Transporte de Pasajeros, Empresa Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas), ordenanzas sobre regulación de transporte, restricción vehicular, seguridad vial, etc.

La Capital cuenta con 430 uniformados municipales que recibieron adiestramiento en materia de tránsito y que están listos para asumir las competencias de revisión de documentos, chequeo técnico y mecánico de cualquier unidad que ingresa o pasa por la ciudad.

Un cambio favorable en las atribuciones de los metropolitanos.

Siempre una obra importante reúne a un pueblo que celebra la realización.

La ciudad amazónica de Francisco de Orellana, conocida como Coca, cerró sus fiestas por los 43 años de cantonización con la inauguración del puente atirantado (cables que tensan la estructura) que unirá a la capital de Orellana con otras parroquias rurales.

Desde temprano los pobladores de Orellana y turistas nacionales y extranjeros se congregaron en los alrededores de la estructura sobre el río Napo.

El presidente Rafael Correa recorrió el puente desde las 18:00.

Antes, la ministra de Obras Públicas, María de los Ángeles Duarte, informó que el puente ya tenía nombre. De 500 propuestas, un jurado escogió seis y de ellas la ciudadanía votó en su mayoría por Puente Majestuoso Río Napo.

En su discurso, Correa manifestó que es posible salir de la pobreza sin destruir el medio ambiente, y rechazó a los sectores que piden que no se toque nada de la región amazónica, “porque dicen que es parte de nuestra cultura y nuestra tradición vivir en la pobreza”.

Felices y orgullosos, los ciudadanos recorrían los 780 metros de longitud del puente, que tiene un sistema de luces computarizado, el primero en el país; ayer predominaron el amarillo, azul y rojo sobre sus torres de 85 metros de altura. La obra unirá a Orellana con las parroquias García Moreno, Dayuma, La Belleza, Taracoa e Inés Arango.

En la jornada el Presidente de la República, Rafael Correa, tuvo varios actos al entregar obras en tres provincias.

Estas fueron: la inauguración del proyecto hidroeléctrico Ocaña, en Cañar.

Posteriormente, se trasladó hacia Cuenca, donde inauguró la Unidad de Policía Comunitaria en el sector de Miraflores y del Sistema Integrado de Seguridad (SIS).

Finalmente, el Presidente inauguró el puente sobre el Río Napo en la provincia de Orellana, a donde acudió casi al anochecer. Una buena jornada.